O que é o ímã permanente Eddy Current Brake (PM-BCE)?

Ímã permanente de freio por correntes de Foucault é uma espécie de freio novo sistema que pesquisado e desenvolvido pelos japoneses no início dos anos 90 do século 20 auxiliar. Aplicou-se em primeiro lugar para o dispositivo de travagem de veículos ferroviários. Em comparação com a frenagem atrito tradicional, PM-BCE com sucesso se livrar do impacto das mudanças ambientais sobre o desempenho de frenagem, tornando a operação e manutenção é muito simples. No fundo de cada vez mais graves problemas para a energia de hoje e ambiental, juntamente com uma profunda pesquisa de terras raras material de ímã permanente, um ímã permanente de freio de corrente parasita que tem vantagens significativas torna-se corrente principal da pesquisa de aplicação.

Ímã permanente de freio de corrente parasita tem duas formas:

1. Liner ímã permanente Eddy corrente de frenagem, a que se refere LPM-ECB

Para organizar uma série de imanes permanentes com pólos N e S, alternadamente em ambos os lados do segmento de freio de uma pista de corrida (ou uma faixa), durante a montagem do prato condutor no lugar certo do íman permanente e entre objeto travada, quando os objectos travadas esta secção, o fluxo magnético gerado pelo magneto permanente vão estabelecer o campo magnético que viajam no espaço de ar, fazendo com que a força electromotriz e vórtice placa induzida condutor, pelas interacções do campo magnético do íman permanente e corrente de Foucault, resultante do binário de travagem tangencial .

Existem três tipos de direções de magnetização para LPM-BCE: Halbach magnetizados, horizontal e vertical magnetizado magnetizados.

2. Girando ímã permanente Eddy corrente de frenagem, chamado RPM-ECB

Condutores rotativos produzem correntes de Foucault durante o corte das linhas de campo magnético no campo magnético gerado pelo magneto permanente; a corrente de Foucault gera a força de Lorentz no campo magnético e o sentido da força de Lorentz é oposta à direcção do movimento do condutor.

Do ponto de vista energético, os acima de dois tipos de modo de freio por correntes de Foucault ímã permanente, a sua essência é a utilização do princípio de Faraday para converter a energia cinética de objetos em movimento em energia elétrica, o que, eventualmente, é dissipada de calor, de modo que o movimento de um objeto ou sistema de desaceleração.

Que tipo de ímã permanente é usado em correntes de Foucault?
No freio de corrente parasita ímã permanente, o ímã permanente é um componente vital, que pode afetar diretamente o efeito da corrente de redemoinho. Por isso, deve usar o produto de alta energia, alta NdFeB coercivity terras raras ímã permanente. Com o desenvolvimento da ciência, um ímã permanente é desenvolvido a partir de ferrite no início do século 20 até o presente NdFeB, NdFeB com alta coercitividade e produtos de alta energia magnética é mais utilizada. Dependendo do ambiente de trabalho diferente, ímã permanente NdFeB é dividido em N, H, SH, UH, EH e AH seis séries; de N a AH, ímãs permanentes diminuir no produto energético máximo. A fim de aumentar o desempenho de maximização de freio por correntes de Foucault, ele precisa selecionar série N NdFeB ímãs permanentes. Enquanto isso, N serie NdFeB contém 35, 38, 40, 42, 45, 48, 50 e 52. Considerando-se o produto de energia e preço, N45 e N48 são dois graus mais freqüentemente escolheu por nossos clientes. Alguns parâmetros de qualidade de NdFeB terras raras ímã permanente sinterizado são listados como abaixo:

A vantagem para o ímã do freio de corrente parasita permanente:
1. Estrutura simples, peso leve.
2. Força de travagem com a estabilidade e durabilidade.
3. boa força de travagem a alta velocidade.
4. Sem atrito, baixo custo de manutenção, longa vida, alta confiabilidade
Economia e meio ambiente 5. Energia proteção
6. processo suave e fácil de travagem, operação simples e confortável, reduzindo a fadiga do trabalho do operador.

Os pedidos de freio por correntes de Foucault ímã permanente:
1. automóveis de passageiros
2. caminhões
3. trens de alta velocidade
4. trens maglev
5. equipamento de perfuração profunda
6. instalações recreativas