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RADIAL anillo sinterizado imanes de NdFeB: la tendencia futura de imán en el micro motor de rotor de Nueva Automóvil Energía

Micro motor de rotor de Nueva Automóvil Energía
anillo sinterizado imanes de NdFeB RADIALES (recubrimiento epoxi negro, N35SH, 2800gauss)
imán del sensor de ángulo (el extremo del eje)

Los motores eléctricos son impulsados ​​por potentes imanes permanentes. Las más solicitadas son los imanes de neodimio sinterizados. La utilización de un solo anillo, en la actualidad, radial y multipolares imanes sinterizados de NdFeB son populares para las micro motor en lugar de los segmentos de arco o assemblied tradicionales imanes.

Radial o multipolares de NdFeB sinterizado imanes de anillo son un producto bastante madura que puede mejorar los CARACTERISTICAS salida del motor y reducir la pérdida de motor de manera significativa. Se Makde por la nueva tecnología - prensa caliente. El proceso de producción de prensado en caliente incluye la molienda, prensado en caliente y deformación en caliente. No hay necesidad para el moldeo y sinterización de orientación del campo magnético en comparación con material sinterizado normal. Esto se debe a su orientación radial se forma en el proceso de deformación en caliente de material y su estructura interna es la estructura cristalina de tamaño nanométrico. Pueden ser magnetizados en varios polos, sesgadas de varios polos y radiales uni-polar (uni imán polos se refiere al imán sólo tiene un par de norte y polos sur), como se muestra en la imagen siguiente.

Lo que es radiales ventajas imán de anillo?

1. La reducción de mucho coste de montaje
2. alta precisión dimensional
3. Más pequeño espacio de aire para automóviles, para mejorar la densidad de potencia
4. Número de polos y ángulo de inclinación para reducir el par de detención
5. formas de onda de flujo magnético pueden ser controladas al seno del rectangulares
6. Excelente estabilidad a la temperatura, resistencia a la corrosión y estabilidad temporal
7. La reducción de ruido del motor

cuatro ventajas adicionales de múltiples rompió sinterizados Fe que traer imán

8. cielo-alta densidad de flujo
9. darse cuenta de la utilización eficiente de imán de tierras raras permanente
10. eje del rotor material no magnético se puede reducir el peso del motor sin reducir el rendimiento imán
11. toma del motor de un diseño más pequeño y ligero

¿Dónde y cuándo se puede utilizar RADIALES Y multipolares sinterizado de NdFeB imanes?

Aplicación: herramientas eléctricas, motores síncronos, motores paso a paso, motores de corriente continua sin escobillas, motores periféricos, motores de eje y motores de control de dirección
rango de tamaño de imán: D16 D12 x A x H <15
                                           D70 xd x H, el espesor de la pared: 2-7 mm, H <50
grado de imán: N35-N42, N35H-N42H, N35SH-N42SH, N33UH-N35UH
Imán de ángulo de inclinación del imán: ≤45 °, cuanto más pequeño sea el ángulo, fácil de la producción; imán con 45 ° Dirección se utiliza principalmente en el sistema de accionamiento; Considerando que los motores utilizan imán con ángulo de aproximadamente 10 °.

Radail imán de anillo será la tendencia futura del desarrollo de los imanes del motor. Sin embargo, incluso con técnica probada, no puede sustituir arco tradicional o el imán del motor pan. ¿Por qué está pasando esto?

1. imán radial es caro ya que se requieren herramientas de carga y la tarifa de la bobina en la mayoría de los casos.
2. Con arreglo del diamter exterior de 20 mm, el imán unido muestra ventaja más amplia.
3. Debido al tamaño limitaton, algunos imanes de gran diámetro sólo puede ser realizada por los imanes del segmento.
4. Si el imán tiene demasiados polos, anillo radial es una buena solución.
5. Si el imán es de cuatro polos, es mejor para montar los imanes de arco en el anillo
.

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